테슬라와 포르쉐

같은 날 공개된 두 신차, 전혀 달랐던 분위기

지난 10월 16일, 포르쉐의 '미션 S'와 테슬라의 신형 '로드스터'가 나란히 공개됐습니다. 공교롭게도 같은 날 베일을 벗었지만, 이후의 분위기는 사뭇 달랐습니다. 포르쉐는 기존 자동차 마니아들 사이에서 조용히 감탄을 자아냈다면, 테슬라는 온갖 SNS와 커뮤니티를 도배하며 이슈를 싹쓸이했습니다. 같은 슈퍼카인데 왜 이렇게 반응이 달랐을까요. 그 차이는 두 브랜드가 신차를 보여주는 방식에서 갈렸습니다.

(테슬라 로드스터 X)

정석을 택한 포르쉐, 판을 엎은 테슬라

포르쉐는 철저히 정통적인 방식을 택했습니다. 1953년 자사 최초의 스포츠카를 촬영했던 뉴욕의 한 부두를 발표 장소로 잡았고, 과거 명차들의 디자인 요소를 곳곳에 녹여내며 '포르쉐의 역사'를 이야기했습니다. 반면 테슬라는 아예 스페이스X 로켓 시험장에서 발표를 열었습니다. 전투기를 닮은 외관에, 압축 가스로 차를 공중에 띄우고 제로백 0.81초를 찍는 모습을 보여주며 사람들을 홀렸습니다. 자동차 발표회라기보단 쇼에 가까웠습니다.

(포르쉐 미션 S)

브랜딩의 차이: '역사'를 파는가, '미래'를 파는가

여기서 두 브랜드의 지향점이 뚜렷하게 보입니다. 포르쉐는 그동안 쌓아온 시간을 주제로 삼았습니다. 요즘 차들에 다 있는 중앙 화면까지 과감히 빼버리며 '달리는 본질'에 집중했고, 왜 자신들이 스포츠카의 기준인지를 증명했습니다. 반대로 테슬라는 목표하는 미래를 끌어옵니다. 출시가 몇 년씩 밀리고 실제로 도로에서 저 기능을 쓸 수 있느냐는 논란이 있어도 상관없습니다. 그저 '바퀴 달린 우주선'이라는 미친 상상을 눈앞에 보여주며 대중을 열광하게 만듭니다.

결국 각자의 고객에게 정확히 닿았습니다

이슈 몰이는 테슬라가 압도적이었지만, 그렇다고 포르쉐가 밀렸다고 보긴 어렵습니다. 애초에 노리는 과녁이 달랐기 때문입니다. 테슬라는 대중의 눈을 사로잡아 '세상에서 가장 혁신적인 브랜드'라는 타이틀을 챙겼고, 포르쉐는 요란한 쇼 대신 진짜 지갑을 열 VIP 고객들에게 '변치 않는 클래식'의 가치를 전달했습니다. 전통을 지키는 정공법과 판을 뒤집는 변칙 중, 지금 우리에게 더 강력한 영감을 주는 브랜딩은 과연 어느 쪽일까요.